【完全解説】エストレヤのシート別の外し方
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エストレヤのメンテナンスでよく外すことがある「シート」
「タンクを外すとき」「バッテリーを交換するとき」「バルブクリアランスを調整するとき」など
様々なメンテナンスをする場面でシートは外す必要があります。
この記事ではそんなメンテナンスの前提となる”シート別の外し方”についてまとめてみました。
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- 2019.05~2020.12 日本一周約20,000km完走
- バイクで行くソロキャンプ・ツーリングが好き
- 整備は「調べて挑戦してみる」スタイル
日本一周の経験をもとにバイクで行くソロキャンプやバイク旅、整備について発信しています。
ロングシートの外し方
運転手とタンデムする人の部分が繋がってるロングタイプのシートの取り外しは至ってシンプル
タンク付け根の左側(燃料コックがある部分)をみると鍵を差し込む部分があります。
ここに鍵を差し込んで回すと、リアフェンダー部分が「ガコン!」と外れる感触があるので
あとはリア側から持ち上げてあげれば簡単にシートを外すことができます。
これでロングタイプのシートの取り外しは完了です。
この状態になればタンクを外したり、ヒューズボックスやバッテリーをいじることができます。
シングルシートの外し方
運転手側とタンデム側が離れているシングルシートの取り外しです。
シングルシートの場合はキーではなくボルトでシート本体とステーが固定されているので、
まずはシート本体を外した後、車体と繋がってるステーを外す必要があります。
シート本体は裏側にナットが2つあるので、先にナットを外します。
シートはステーの隙間に引っ掛けるように取り付けてあるので
シートを持ち上げてステーからナットを取り付けてたボルト部分が外せたら
あとは後に引っ張ると簡単に外れます。
この後タンクをは外すならここまででOKですが、
バッテリーやヒューズボックスをいじるとなると、ステーも外す必要があります。
ステー自体はボルト一本で固定されてるだけなので、そのボルトを外せばOKです。
おわりに
今回はとても短いですが、いろんなメンテナンスの前提となる「シートの取り外し方」について
まとめてみましたがいかがだったでしょうか?
慣れてみれば簡単ですが、この作業をすることでタンクを外したり
ヒューズボックスをいじれるようになります。
それでは今回はここまで!
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