初めてでも簡単解説！エストレヤのシート皮張り替え【初心者向け】

気づけばエストレヤのシート皮の破れが大きくなってダクトテープでもカバーしきれなくなってきたから、新しいシート皮を張り替えていきます。

 

破れたシート皮を放置してると中のスポンジが雨に濡れたりしてカビたり、劣化が早くなっていくのでできるだけ早めに張り替えていきましょう！

 

 

動画はページの一番下にあります！

 

用意するもの

 

今回はシングルシートの張り替えだけれど、基本的なやることはシングルもツインも変わらないので用意するものは変わらないです。

※ガンタッカーはダイソーのものがオススメ！

ダイソー以外だとこれがオススメ（参考はこちら）

 

交換用シートはこちらで購入してます。

 

エストレヤのシート張り替え

①古いシート皮を剥がす

まずはマイナスドライバーかタッカーの裏にある針ぬきで古い針を1本残らず抜きます。

古いシート皮は捨てるだけだから多少雑にやっても問題ないです。

 

これを、シート前後の2つ分行います。

 

②しっかり乾燥

中のクッションが濡れていたのでしっかり乾かします。

新しいシート皮を被せるときに防水対策でビニール袋を被せるので、ここでしっかり乾かしておかないとクッションがカビる原因になってしまいます。

 

見えない部分だし、思っていた以上に状態が綺麗だったので、そのまま使うけど汚れが気になる場合はこの時に綺麗に落としてもいいかもですね。

 

③新しいシート皮の張り替え

まずは防水対策用に皮と一緒に送られてきたビニールを被せます。

 

次に新しいシート皮を被せます。

皮を被せたらずれないように仮留めしていきます。

 

シート本体にある中心を示してる線と、シート皮の縫い目（中心）を合わせて仮留めします。

後は左右を仮留めしつつ、シート皮の歪みがないように調整しながら張っていきます。

 

張り方のコツに関してはこちらのページを参考にするととてもわかりやすいですよ！

 

シート皮の張り替えが無事に終わったら、余分なカバーとビニールをハサミかカッターナイフで切り取ったら張り替えの作業はおわり！

 

④タンデムシートの張り替え

メインシートの張り替えが終わったら次はタンデムシートの張り替えをしていきます。

手順は同じだけど、形が長方形な分タンデムシートの方がかなり張り替えしやすかったです。

タンデムシートの場合は張り替える前にベルトを外します。

ずっと放置していたためか固着してかなり硬くなってた….しかも片方はネジ山が潰れて回せなくなったので、ネジの両サイドを鉄やすりで削ります。

ネジ山の両サイドを平にしてモンキーで回せるようになったからなんとか外せたけれど、ネジ山が潰れた時は

• ネジ山が潰れたものでも回せるドライバーを使う
• ネジザウルス（ペンチ）を使って回す
• ネジ滑り止めを使ってみる
• ねじとりインパクトを使ってみる
• ねじ外しビットを使う

などの方法があるので色々試してみてください！

 

 

ベルトが外せたら次はシートを裏返して10mmレンチで内側の金具を外します。

 

このパーツの両サイドにベルトを固定していたボルトが締まっていたんですね。

ここまできたら後はメインシートと同じ容量でシート皮を張り替えます。

 

タンデムシートは4ヶ所ボルトを通すための穴を開ける必要があります。

最初で位置を決めて置けるならダイソーとかに売ってるレザー用の穴あけポンチで開けておくということもできるけれど、今回は持っていなかったので、最後にカッターナイフで穴のある場所を切って半ば無理やり開けています。

穴あける場所は

• ベルト固定用に左右2ヶ所
• 車体固定用の正面2ヶ所

の計4ヶ所

ベルト固定用のボルトはプラスねじから10mm六角ボルトに交換

見えない場所なので穴開けは多少雑でも問題なし！

 

 

シート皮の張り替えが終わったら車体に取りつけて作業は完了！

後は定期的に汚れを拭いたり、乗らない時はカバーをかけたりしておいて雨に濡らしたり直射日光を当てすぎないないようにします。

 

おわりに

今回、初めてシート皮の張り替えを行いましたがしっかりポイントを抑えておけば誰でも簡単に張り替えることができます！

を気をつけつつ張り替えを行うようにしましょう！

中でも特に

• ガンタッカーで指を刺さないように注意

だけは本当に気をつけてください！！

僕は小学生の頃、誤ってホッチキスで指を刺したことがありますが針の垂直部分が深々としっかり刺さりました（笑）

文具のホッチキスでさえそれなので、さらに強力なガンタッカーで同じことが起こると…..どうなるかは想像にかたくないと思います。