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【完全解説】エストレヤのシート別の外し方
エストレヤのメンテナンスでよく外すことがある「シート」 「タンクを外すとき」「バッテリーを交換するとき」「バルブクリアランスを調整するとき」など 様々なメンテナンスをする場面でシートは外す必要があります。 この記事ではそんなメンテナンスの前... -
【ハンドル交換】エストレヤにワイドローオールド1型を取り付けたレビュー
エストレヤに「クラッシックというより軍用車っぽいハンドル取り付けたいなー」と思って いろんなハンドルを探して見つけた ハリケーンのワイドローオールド1型ハンドル 「購入前にどんな見た目になるのかな」と調べてみると ほとんどこのハンドルについて... -
【エストレヤをレストア③】シリンダーヘッドを内燃機屋へ加工依頼
前回「エンジンが圧縮されない原因」が分かったので、 今回は内燃機屋へシリンダーヘッドへ加工依頼するための準備をしていきます。 内燃機屋への依頼内容 今回はシリンダーヘッド内にある「バルブガイド」の入れ替えを主に依頼します。 初めて外注という... -
【+20mm】エストレヤに250TR用のリアサスを流用してみました!
「エストレヤのリアサスを変えたいけど他の車種の流用ってどうやったらいいの?」「流用するとき気をつけたらいいことって何がある?」 こんな方にオススメの記事です。 PICK UP エストレヤに他車種のリアサスペンションをつけたいリアサスペンションを交... -
エストレヤのチェーン交換のタイミングは?サイズはどれを選べばいいの?
エストレヤのチェーン交換してみたいけどタイミングやどのチェーンを選べばいいのかよく分からないから分かりやすく教えてほしい という方にオススメの記事です。 ドライブチェーンはエンジンからの力をタイヤに伝える大切な部分なので 自分で交換するにし... -
【エストレヤをレストア②】エンジンが圧縮されない原因探し
はいさい!エストレヤの腰上を分解放置して日本一周行ってたら約3年経ちました(笑) 腰上分解したのが2018年3月 2019年の5月半ば〜2020年12月まで日本一周して今に至ります。 今回はまず腰上を分解して”圧縮されない原因”を探していきましょう。 エンジン... -
【ドライバー1本でできる】エストレヤのヘッドライト光軸の調整方法
ヘッドライトのカバーを外そうとしてボルト回してたら全然違う光軸のボルトを回しまうと焦ってしまいますよね。 でも光軸の調整って思っている以上に簡単なので もし間違って変えてしまっても焦らず再度調整してみてください。 エストレヤの光軸の... -
【外してポン!】臭いヘルメットとおさらば!内装の洗い方を詳しく解説します
僕も初めてヘルメットを買ったときは洗い方なんてわからず、ファブリーズなどをかけて放置していました。 けどよくよく考えたら素肌が直接触れているものを洗わず使い続けるって 「それまじかよ」って思うくらい不衛生ですよね。 そこで今回... -
【ドラム車】エストレヤのブレーキシュー交換手順や交換のタイミングを解説!
はいさい!ぐすーよーちゅーがなびら! ドラムブレーキってディスクブレーキと違って外から見ただけじゃ ブレーキシューがどれだけ消耗してるか分からず、いつ交換したらいいのか迷いますよね。 今回はそんなエストレヤのドラムブレーキを交... -
【エストレヤをレストア①】壊れたエストレヤの腰上オーバーホール
エストレヤに乗り始めて2年ほど経った時に カムチェーンの伸びが確認したので自分で交換してみたところ、 交換自体はうまくできたけど、シリンダーとバルブの調整を間違え 壊してしまうという結果になりました。 あれから数年、パーツ取りに放置し...